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���ڳ����ؿܿ����߽��ϴ�. LG디스플레이가 유기발광다이오드(OLED) 제조 경쟁력 강화를 위해 ‘인공지능(AI) 생산 체계’를 자체적으로 개발해 도입했다고 18일 밝혔다.AI 생산 체계는 AI가 OLED 공정 제조 데이터 전수를 실시간으로 수집해 분석하는 시스템이다. LG디스플레이는 OLED 제조 공정에 필요한 전문 지식을 AI에 학습시켰다. 이를 활용하면 OLED 제조 공정에서 발생할 수 있는 수많은 결함의 경우의 수를 자동 분석하고 솔루션까지 도출할 수 있다고 회사는 설명했다.OLED는 140개 이상의 공정을 거쳐 생산된다. 이 과정에서 수만가지의 설비 데이터가 더해져 정교한 관리가 필요하다. AI 생산 체계로 신속하고 정확하게 제품 이상의 원인을 규명할 수 있게 됐다. 원인을 분석하고 개선하는 데 걸리는 시간도 평균 3주에서 2일로 대폭 단축됐다. 기존에는 엔지니어 개개인의 역량과 경험에 의존해 문제를 해결해야 해 오랜 시간이 걸렸다.LG디스플레이는 AI가 실시간 수집한 데이터를 분류하고 ...
북한이 최근 한·미를 비롯한 10개국 등이 북·러의 군사협력을 규탄하는 내용의 공동성명을 낸 것을 두고 “(북·러의) 정상적인 협력 관계의 본질을 왜곡하고 비방·중상하는 것”이라고 19일 반박했다. 북한은 미국을 향해선 “시대착오적인 각본에 매달리면 실패만 거듭할 것”이라며 도널드 드럼트 미 대통령 당선인에게 대북 정책 변화를 촉구하는 듯한 메시지도 냈다.외무성 대변인은 이날 담화를 내고 “미국과 그 추종세력의 적대행위는 주권 국가들의 자주권을 난폭하게 침해하는 정치적 도발을 뛰어넘어 국제평화와 안전의 근간을 흔드는 중대 위협”이라며 이렇게 밝혔다고 조선중앙통신이 보도했다.대변인은 미국과 그 추종세력을 “공인된 국제법적 원칙을 제멋대로 유린하는 깡패무리”라고 지칭하며 “(이들의) 도발적 망동에 엄중한 우려와 항의를 표시하며 가장 강력히 규탄 배격한다”고 했다. 대변인은 러시아·우크라이나 전쟁이 장기화하고 유럽과 아시아태평양 지역의 안보상황이 불안정해지는 것은 “구조 파...
일본 2·3위 완성차 업체인 혼다와 닛산자동차가 합병을 추진한다. 글로벌 자동차 시장이 급변하는 상황에서 미국·중국 브랜드에 밀려 실적 부진에 빠지자 덩치를 키워 경쟁력을 끌어올리겠다는 전략이다. 실제로 합병이 성사되면 현대차그룹을 제치고 판매량 기준 세계 3위로 도약하게 된다.18일 니혼게이자이신문과 NHK 등에 따르면 혼다와 닛산은 경영 통합을 위해 지주회사를 설립해 양사가 그 산하에 들어가는 방식을 논의 중이다. 두 회사는 조만간 양해각서(MOU)를 체결하고 지주회사 통합 비율 등 세부 사항을 마무리할 것으로 전망된다.지난해 자동차 그룹별 신차 판매량을 보면 도요타가 1123만대로 1위를 차지했고, 폭스바겐(923만대)과 현대차그룹(730만대)이 각각 2위와 3위에 올랐다. 혼다는 398만대로 7위, 닛산은 337만대로 8위다. 양사의 판매량을 합하면 735만대로 현대차그룹에 약 5만대 앞선다.두 회사는 닛산이 최대주주로 있는 미쓰비시자동차가 합류하는 방안도 ...
북한이 최근 한·미를 비롯한 10개국 등이 북·러의 군사협력을 규탄하는 내용의 공동성명을 낸 것을 두고 “(북·러의) 정상적인 협력 관계의 본질을 왜곡하고 비방·중상하는 것”이라고 19일 반박했다. 북한은 미국을 향해선 “시대착오적인 각본에 매달리면 실패만 거듭할 것”이라며 도널드 드럼트 미 대통령 당선인에게 대북 정책 변화를 촉구하는 듯한 메시지도 냈다.외무성 대변인은 이날 담화를 내고 “미국과 그 추종세력의 적대행위는 주권 국가들의 자주권을 난폭하게 침해하는 정치적 도발을 뛰어넘어 국제평화와 안전의 근간을 흔드는 중대 위협”이라며 이렇게 밝혔다고 조선중앙통신이 보도했다.대변인은 미국과 그 추종세력을 “공인된 국제법적 원칙을 제멋대로 유린하는 깡패무리”라고 지칭하며 “(이들의) 도발적 망동에 엄중한 우려와 항의를 표시하며 가장 강력히 규탄 배격한다”고 했다. 대변인은 러시아·우크라이나 전쟁이 장기화하고 유럽과 아시아태평양 지역의 안보상황이 불안정해지는 것은 “구조 파...
일본 2·3위 완성차 업체인 혼다와 닛산자동차가 합병을 추진한다. 글로벌 자동차 시장이 급변하는 상황에서 미국·중국 브랜드에 밀려 실적 부진에 빠지자 덩치를 키워 경쟁력을 끌어올리겠다는 전략이다. 실제로 합병이 성사되면 현대차그룹을 제치고 판매량 기준 세계 3위로 도약하게 된다.18일 니혼게이자이신문과 NHK 등에 따르면 혼다와 닛산은 경영 통합을 위해 지주회사를 설립해 양사가 그 산하에 들어가는 방식을 논의 중이다. 두 회사는 조만간 양해각서(MOU)를 체결하고 지주회사 통합 비율 등 세부 사항을 마무리할 것으로 전망된다.지난해 자동차 그룹별 신차 판매량을 보면 도요타가 1123만대로 1위를 차지했고, 폭스바겐(923만대)과 현대차그룹(730만대)이 각각 2위와 3위에 올랐다. 혼다는 398만대로 7위, 닛산은 337만대로 8위다. 양사의 판매량을 합하면 735만대로 현대차그룹에 약 5만대 앞선다.두 회사는 닛산이 최대주주로 있는 미쓰비시자동차가 합류하는 방안도 ...
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