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백링크 전북 무주, 농어촌버스·행복콜버스 무료 환승제 도입

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작성자 행복이
댓글 댓글 0건 조회Hit 0회 작성일Date 25-11-03 03:32

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백링크 버스를 갈아탈 때마다 요금을 내야 했던 전북 무주군에서 다음 달부터는 추가 요금 없이 갈아탈 수 있게 된다.
무주군은 29일 “농어촌버스와 행복콜버스 간 환승 시 추가 요금 없이 이용할 수 있는 ‘무료 환승제’를 11월 1일부터 본격 시행한다”고 밝혔다. 이번 제도는 농촌 지역 주민의 교통비 부담을 줄이고 교통취약지 이동 편의를 높이기 위한 생활밀착형 교통복지 정책이다.
이용객은 최초 탑승 시 교통카드로 요금을 결제하면 60분 이내에 다른 농어촌버스나 행복콜버스로 갈아탈 때 추가 요금이 부과되지 않는다. 무주군 관내에서는 최대 2회, 인접 지역인 진안군 안천면 구간에서는 1회까지 무료 환승이 가능하다. 단 현금 결제 이용객은 혜택을 받을 수 없다.
무료 환승이 가능한 교통카드는 후불형 신용·체크카드, 편의점에서 구매·충전 가능한 선불형 카드, 티머니 등 전국 호환 카드다.
현재 무주군의 농어촌버스와 행복콜버스는 각각 20대 규모로 6개 읍·면에서 하루 61개 노선을 운행하고 있다. 하루평균 이용객은 약 4000명으로 집계된다. 군은 이번 제도 시행으로 대중교통 이용률 증가와 교통비 절감 효과가 나타날 것으로 전망한다.
농어촌 지역의 무료 환승제는 확산하는 추세다. 전주시는 2006년 3월부터 시내 전 지역에서 요금을 한 차례만 내면 버스를 갈아탈 수 있는 무료 환승제를 도입했다. 군산시는 2008년부터 시내버스 무료 환승제를 시행했으며 2018년에는 환승 가능 시간을 기존 30분에서 60분으로 확대했다.
이들 지역은 제도 시행 이후 버스 이용률이 늘고 지역 상권 접근성과 학생·노년층의 이동권이 개선되는 효과를 거둔 것으로 나타났다.
황인홍 무주군수는 “농어촌버스 무료 환승제는 군민이 체감할 수 있는 대표적인 생활밀착형 교통복지 정책”이라며 “교통비 부담을 줄이고 대중교통 이용률을 높이는 동시에 교통취약지역 주민의 이동권을 강화해 교통복지 향상에 기여할 것”이라고 말했다.
이어 “시행 초기부터 현장의 의견을 꼼꼼히 수렴해 제도를 안정적으로 운영하겠다”며 “앞으로도 군민의 생활 편의를 높이는 교통정책 추진에 박차를 가하겠다”고 덧붙였다.
새 주인을 찾지 못해 난항을 겪어온 1세대 e커머스 11번가가 다시 SK그룹에 남게 됐다.
SK스퀘어는 29일 이사회를 열고 11번가 지분 100%를 SK플래닛에 매각하는 안을 의결했다고 공시했다. SK스퀘어가 SK플래닛과 11번가를 각각 자회사로 두고 있던 지배구조는 SK스퀘어→SK플래닛→11번가로 변경된다. 11번가는 SK플래닛 자회사이자 SK스퀘어 손자 회사가 되는 것이다.
SK플래닛이 11번가 지분을 전량 인수함에 따라 그간 갈등을 빚어온 국민연금·새마을금고·H&Q코리아 블라인드펀드 등 재무적투자자(FI) 투자금 전액을 상환한다. SK플래닛은 FI에 연내 4673억원을 일시 지급할 예정이다. 인수 자금은 SK스퀘어 증자와 SK플래닛 자체 자금을 통해 마련할 계획이라고 밝혔다. SK플래닛은 통합 마일리지 플랫폼 ‘OK캐쉬백’을 운영하고 있다.
SK스퀘어는 11번가를 운영하던 2018년 FI에 5000억원 투자를 받았다. 당시 양측은 투자 계약을 맺으며 11번가가 5년 내 IPO를 하지 못할 경우 SK스퀘어가 FI 지분(18.18%)을 되사는 콜옵션 조항을 걸었다. 11번가 IPO는 차일피일 미뤄졌고, 2023년 9월30일까지 IPO는 성사되지 않았다. 그러나 SK스퀘어가 콜옵션을 행사하지 않으면서 FI와 갈등이 빚어졌다. FI 투자금 중 상당수인 3500억원이 국민연금 몫이었다.
FI 주도로 11번가 매각 작업이 진행됐지만 이 또한 어려움을 겪었다. SK스퀘어는 올해 연말로 콜옵션 2차 행사 기한을 앞두고 있었으며 이번에 자회사를 통해 투자금을 직접 상환하는 방향으로 결정한 것이다. 이를 두고 업계 안팎에서는 국민연금이 가장 큰 투자자라는 점을 무시할 수 없었을 것이라는 해석이 나오고 있다.
SK플래닛과 11번가는 이번 인수와 관련해 “각 사 핵심사업인 OK캐쉬백과 e커머스의 시너지에 집중해 업계를 대표하는 마일리지·커머스 기업으로 거듭나겠다”고 밝혔다.
앞서 SK플래닛은 2016년 자회사인 11번가 운영업체였던 커머스플래닛을 흡수 합병했다가 2018년 인적 분할시킨 바 있다. 11번가는 이후 SK텔레콤 자회사가 됐으며, 2021년 SK텔레콤이 비통신 사업을 인적분할해 출범한 반도체·ICT 투자전문회사인 SK스퀘어의 자회사로 있었다.

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